Hayque tener en cuenta que, incluso, si usamos muy poco el coche, los neumáticos pueden necesitar un cambio; aunque hayamos recorrido muy pocos kilómetros. No hay fecha de caducidad para los neumáticos, pero la mayoría de los fabricantes recomiendan cambiarlos después de 10 año desde su instalación, sea cual
Eslegal, otra cosa es que según qué casos sea recomendable.Exacto; yendo por el libro, los neumáticos han de ser EXACTOS por eje (misma marca, modelo, medida, índice de carga, código de velocidad y contraseña de homologación). Entre los dos ejes pueden ser distintas. ingiti escribió : »Pues ya te dice uno rotundamente, que
2 Hombro. Es la parte más externa de la banda de rodadura y va hacia el lateral de la cubierta. Es una de las partes de un neumático más importantes, pero pasa desapercibida habitualmente. Está compuesta por una capa de caucho más gruesa que el resto de la cubierta con el fin de que consiga evacuar el calor que se genera con la rodadura.
Neumáticosdiferentes en un mismo eje. En el mismo eje, todos los neumáticos serán del mismo tipo. Desde el punto de vista de la seguridad lo ideal sería que los neumáticos de un mismo eje
Losdos primeros dígitos indican la semana y los dos últimos el año, por lo que el neumático de la imagen se fabricó la semana 32 del año 2018. Es por esto que hay tener precaución con los neumáticos de segunda mano, ya que en ocasiones no están en un adecuado estado de uso, aún conservando por completo el dibujo de la banda de
PERMEACIÓN proceso en el que las moléculas de aire migran a través de las paredes laterales del neumático. Los neumáticos pierden aire normalmente a través del proceso de permeación. PASO: longitud desde un punto en un bloque de la banda de rodamiento hasta el mismo punto en el siguiente bloque de la banda de rodamiento.
uRPr3az. 280 56 166 248 300 130 255 317 311
neumáticos diferentes en el mismo eje
